Transportistas urgen ampliar carreteras de Tamaulipas a cuatro carriles ante aumento del tráfico
El incremento del flujo vehicular en las carreteras federales de Tamaulipas encendió las alertas del sector transportista, que considera necesaria la ampliación de distintos tramos a cuatro carriles para reducir los riesgos de accidentes, mejorar la movilidad y facilitar el traslado de mercancías.
Arturo Puente Vázquez, consejero nacional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) en Tamaulipas, señaló que uno de los puntos prioritarios es la carretera federal que conecta a Manuel con Ciudad Victoria, donde, afirmó, se han registrado numerosos accidentes.
El representante transportista indicó que la ampliación de esta vía estaría contemplada dentro del eje carretero del Golfo, anunciado por el Gobierno Federal. Sin embargo, cuestionó la falta de avances visibles en el proyecto, pese a los anuncios realizados por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Por su parte, Anuar Renaud Torres, subdelegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en el sur de Tamaulipas, señaló que también requiere atención la ruta Victoria-Zaragoza-González-Villa Manuel, debido al crecimiento del tránsito vehicular.
De acuerdo con el representante, esta carretera necesita una ampliación que permita contar con dos carriles por sentido, pues la saturación ha llevado a algunos operadores de unidades pesadas a utilizar los acotamientos para facilitar la circulación.
Renaud Torres advirtió que transitar por esas áreas representa un riesgo, especialmente para quienes no conocen las condiciones del camino. Explicó que conducir una unidad de carga por el acotamiento requiere experiencia y habilidad, pero consideró que la seguridad no debería depender de las destrezas individuales de los operadores.
El subdelegado de Canacar también destacó la relación entre la infraestructura carretera y la actividad económica del sur de Tamaulipas. Según señaló, alrededor del 80% de las mercancías movilizadas por el puerto de Altamira se trasladan mediante autotransporte de carga.
Además, explicó que una parte importante de los productos destinados a la exportación y de los que ingresan por la terminal portuaria utiliza las conexiones carreteras hacia Ciudad Victoria y, posteriormente, hacia entidades industriales como Nuevo León y Coahuila, así como hacia el centro y el Bajío del país.
Ante este panorama, los representantes del sector transportista insistieron en que ampliar las vialidades a cuatro carriles ayudaría a reducir los conflictos entre vehículos particulares y unidades pesadas, además de mejorar las condiciones para el movimiento de mercancías en Tamaulipas.
