Lanzan Carta Abierta al gobernador Abbott por las pérdidas económicas en la exportación en el puente de Colombia
Juan Rodríguez
Laredo, Tx.- La poderosa asociación Fresh Produce of the Americas, a través de su presidente, Lance Junmeyer, envió la siguiente Carta Abierta al gobernador Greg Abbot, en relación a las pérdidas millonarias que resiente el comercio de exportación, a causa de las inspecciones que realiza el DPS a todos los tràileres que ingresan al país por 7 puertos de entrada, incluyendo Laredo:
9 de abril de 2022
Honorable Greg Abbott
Gobernador
Estado de Texas
Apartado postal 308
Austin, TX 78767
Estimado Gobernador Abbott:
“Como usted sabe, los puertos de entrada de Texas son clave para alimentar a América del Norte con frutas y verduras frescas y saludables. Más de 9 mil millones de dólares de productos se comercializan a través de Texas. La reciente norma Texas Border Truck de inspección de camiones en la frontera de Texas ha tenido un impacto severo en el comercio a través de su Estado.
Estamos de acuerdo en que la seguridad y la protección son primordiales, por lo que las inspecciones de camiones comerciales por parte de la Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos, consideradas las mejores del mundo.Texas tiene algunos de los Puertos Comerciales de Entrada más seguros decomerciales más seguros de toda la frontera de Estados Unidos. Los agentes utilizan tecnología sofisticada para ver a través de los remolques y atrapar la carga ilícita y prevenir el contrabando de personas.
Añadir una inspección adicional del DPS de Texas una vez que los camiones han cruzado la frontera está causando graves retrasos sin un aumento proporcional en la seguridad de la frontera.
Desafortunadamente, los retrasos de las inspecciones del DPS significan que hasta el 80% de las frutas y verduras perecederas no han podido cruzar la frontera diariamente. Esto está causando pérdidas de millones de dólares al día para los empresarios y los empleados que se han quedado sin trabajo.
Los camiones esperan más de 24 horas para cruzar la frontera. Los clientes no pueden cargar productos de sus proveedores de Texas. La escasez de transporte está aumentando ya que los camiones disponibles están varados, esperando en la fila para cruzar la frontera.
La escasez de alimentos aumentará a medida que nos acercamos a la Semana Santa. Los camiones se están quedando sin combustible para hacer funcionar las unidades de refrigeración en los remolques, lo que resulta en un daño catastrófico para frutas y verduras frescas altamente perecederas. Esto significa que incluso cuando un camión pueda cruzar la frontera, el producto podría sufrir daños considerables.
Si las inspecciones del DPS se detuvieran hoy, la cadena de suministro tardaría más de una semana en volver a la normalidad.
Lamentablemente, la pérdida de inventario, frescura y ventas
nunca se recuperarán y estas pérdidas son una pérdida económica directa para las empresas de Texas y la pérdida de ventas a sus clientes en toda Norteamérica.
La FPAA está aconsejando a todos sus miembros que desvíen todos los envíos, cuando sea posible a los cruces fronterizos sin estos retrasos inciertos que están dañando las cadenas de suministro.
Por el bien de las muchas familias americanas y especialmente de las de Texas que cuentan con frutas y verduras frescas y saludables para las vacaciones de Pascua, y en nombre de las empresas de Texas que no sólo son empleadores sino que mantienen la economía del estado, y que cuentan con la posibilidad de trasladar sus mercancías de forma eficiente y predecible, le pedimos que reconsidere las inspecciones de los camiones con productos frescos por parte del Departamento de Seguridad Pública del Estado que ocurren en los puertos
de Texas, especialmente en Pharr”.
Sinceramente
Lance Jungmeyer
Presidente de la Asociación de Productos Frescos de las Américas
