Por inspecciones en la frontera de Texas, transportistas de Tamaulipas pierden $8 millones por hora
Representante de la Canacar en el estado asegura que hay pérdidas millonarias por revisiones impuestas por el gobernador Abbott
Reynosa, México – Cada hora se pierden entre $7 y $8 millones de dólares, de acuerdo a cálculos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), debido a las exhaustivas revisiones al transporte comercial impuestas por el gobierno de Texas.
Por su parte, el gobernador del estado mexicano de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca, advirtió que el impacto de las inspecciones al transporte que se realizan entre Texas y México le está pegando al sector industrial de exportación, a las agencias aduanales y afecta a las dos fronteras.
Edgar Zamorano, delegado de la Canacar en Reynosa, Tamaulipas, explicó que permanecen en comunicación con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) y con el Departamento de Seguridad de Texas para demostrarles que son transporte seguro.
“El impacto que tenemos ahorita en Reynosa-Phar medido por 85 empresas certificadas llega a $117 millones de dólares, entre mercancías no cruzadas, multas por cubrir y materiales que no llegan para seguir produciendo.
“Estamos hablando de $7 a $8 millones de dólares por hora que están parados de comercio internacional formal”, calculó el delegado del organismo en Reynosa.
Zamorano estimó que a través de los puentes fronterizos de Laredo cruzan 13,000 camiones diarios y un número similar en el puente de Colombia, en Nuevo León; mientras que en el cruce de Reynosa-Phar se calcula el cruce de 3,000 camiones diarios.
El gobernador de Texas Greg Abbott sí suspendió las inspecciones en la frontera de su estado con el de Nuevo León, en México, pero no con Tamaulipas.
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El gobernador tamaulipeco envió una carta conjunta con el gobernador de Coahuila, Miguel Ángel Riquelme, en la que pidieron a Abbott que reconsidere la medida con sus estados.
“Se le está pidiendo que reconsidere esas medidas de revisiones que está llevando a cabo, que desafortunadamente han estado teniendo un impacto muy fuerte no solamente en México, sino en el otro lado de la frontera”, dijo García Cabeza de Vaca. “Inclusive, el mismo secretario de Agricultura de Texas está pidiendo al gobernador que haga lo propio”.
García Cabeza de Vaca apuntó que las inspecciones al sector de transporte han golpeado a la industria de exportación y a diversos rubros de la economía fronteriza, no solo a los transportistas. Según el gobernador, la industria maquiladora también ha padecido el problema, así como los sectores de productores de perecederos.
Al mismo tiempo, el gobernador Abbott llegó a un acuerdo con el gobernador de Nuevo León, Samuel García, y dijo estar dispuesto a lograr acuerdos con otros gobernadores mexicanos. Abbott se mostró abierto para lograr acuerdos similares con los otros estados mexicanos fronterizos, como Tamauilpas, precisamente, además de Coahuila y Chihuahua.
“Entiendo las preocupaciones de los negocios, pero entiendan las frustraciones de mis conciudadanos texanos y de los estadounidenses (por la situación en la frontera)”, insistió Abbott.
“Esperamos que exista el diálogo que se debe de tener siempre entre autoridades de los tres niveles de gobierno, especialmente el gobierno del estado de Texas, los gobiernos estatales (en México) y el gobierno federal, tanto el del presidente [Joe] Biden, como el presidente (Andrés Manuel) López Obrador”, agregó García Cabeza de Vaca.
Foto: Juan Figueroa / Staff Photographer
Créditos: dallasnews.com
