Parálisis petrolera en México: industria metalmecánica en Tamaulipas sobrevive gracias a proyectos extranjeros
La industria metalmecánica sigue activa en el sur de Tamaulipas, pero no gracias a Petróleos Mexicanos (Pemex). La falta de pagos y la parálisis de proyectos petroleros mantienen al sector trabajando a medias, y son los contratos internacionales los que están evitando que la actividad se detenga por completo.
El secretario del Sindicato de Trabajadores Metalmecánicos en la zona sur de Tamaulipas, Adrián Rangel confirmó que únicamente dos empresas mantienen producción constante en la región: la norteamericana McDermott, instalada en Altamira, y la mexicana Eseasa Offshore, ubicada a la orilla del río Pánuco.
“Desde 2025, la industria está lenta y este arranque de 2026 está igual. Solo McDermott y Eseasa tienen trabajo”, afirmó el líder sindical. El motivo es que los pedidos provienen del extranjero, no de México.
Plataformas para Trinidad y Tobago y proyectos de aguas profundas
McDermott continúa con el desarrollo del proyecto Manatee, destinado a Trinidad y Tobago. Se trata de una plataforma de producción tipo NUI, con un peso aproximado de cuatro mil 600 toneladas. El contrato arrancó en julio de 2024 y su producción está prevista para entrar en operación en 2027.
La inversión asciende a 50 millones de dólares, y durante sus diferentes etapas se han contratado hasta 900 trabajadores mensuales.
Por su parte, Eseasa Offshore ganó un contrato con Woodside Energy para brindar servicios terrestres al proyecto de aguas profundas en el campo Trión, en el Golfo de México, utilizando el puerto de Tampico como base, por ser el más cercano y equipado para este tipo de operaciones.
En 2025, la empresa también participó en la colocación de un reactor de hidrotratamiento de mil 751 toneladas en la Refinería de Salina Cruz, una maniobra clave para mejorar la producción de combustibles con menor contenido de azufre.
A la espera de movimiento en la Refinería Madero
Mientras tanto, los trabajadores observan con cautela y paciencia el panorama nacional. Uno de los proyectos más esperados es la reactivación de la Refinería Francisco I. Madero, que continúa sin avances a pesar de los anuncios oficiales.
“El 2025 los trabajadores se fueron a otros estados. Solo el 30% se quedó aquí en el sur de Tamaulipas; el resto anda en Monterrey, Ciudad del Carmen, Guadalajara o Tabasco”, explicó Rangel.
Pemex, pagos detenidos a proveedores
Empresarios han considerado que la raíz del problema es Pemex ya que la petrolera dejó de pagar a proveedores en varias entidades, generando una cadena de parálisis que alcanzó a talleres, constructoras y empresas metalmecánicas.
En Campeche y Tabasco, la situación es similar, con facturas sin cobrar, contratos detenidos y empleos suspendidos. Cuando no hay proyectos, los trabajadores se ven obligados a buscar ocupación temporal en otras ramas, como plomería, albañilería o cualquier actividad que les permita mantener ingresos.
La expectativa para 2026 es que Pemex libere recursos y se reactiven contratos; de lo contrario, la industria metalmecánica asentada en Tamaulipas dependerá por completo de lo que llegue desde fuera del país.
Por: María Macías
Foto: Vladimir Meza
Créditos: oem.com.mx
