Continuarán inhabilitados puentes ‘rotos’
Tanto el de Altamira como el de Magueyes en Mainero, ambos sobre la carretera a Monterrey, seguirán siendo “elefantes blancos”, porque todavía no hay fecha para su rehabilitación
CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS- Las obras de dos puentes sobre la carretera que conecta a Tamaulipas y Nuevo León seguirán suspendidas, representando un riesgo para los automovilistas que circulan por los tramos Tampico-Victoria y Victoria-Monterrey.
El llamado puente roto en Altamira, y el puente de Magueyes en Mainero, se han convertido en elefantes blancos a pesar de la inversión millonaria que en su momento ejerció la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y su situación no cambiará en el corto plazo.
Dentro del presupuesto del 2022, solo se tienen contemplados recursos para la rehabilitación del “puente roto”, el cual se espera que vuelve a ser licitado en el primer semestre del año, luego de que la primera que se lanzó el año pasado resultó desierta, según informó la dependencia Federal, con un presupuesto de 105 millones de pesos de los 250 millones de pesos presupuestados para esta obra.
Mientras que el puente Magueyes, durante este 2022 seguirá parado al no aprobarse recursos para ejercerse en el actual ejercicio fiscal de la SCT.
El puente roto se construyó a la par de una carretera que desvía tráfico pesado hacia el puerto industrial de Altamira en el 2010, con una inversión de 170 millones de pesos.
Esta obra fue inaugurada por el Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa; pero la obra solo se utilizó por algunos meses luego de los desperfectos que registró dicha obra, que fue realizada por la constructora TUFESA, ligada al ex senador del PAN José Julián Sacramento.
La administración portuaria integral (API) se vio obligada a impedir la circulación, porque ocurrirían de accidentes ante el temor a un derrumbe.
A la fecha se estima que más de 50 personas han pedido la vida por accidentes ocurridos en ese tramo.
En una reunión con empresarios de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), se anunció por parte la representante de la SCT en Tamaulipas, Natalia Jasso Vega, la realización de dicha obra, en el presente año.
Se dio a conocer que será en el primer semestre de este 2022, cuando se licite la obra federal, el cual la va a manejar la Administración Portuaria Integral (API) de Altamira.
Indicó que el recurso ya está designado y solo siguen los procesos de licitación, en principio la SCT tomaría el proyecto, pero será el puerto de Altamira que hará la obra.
De acuerdo con lo informado anteriormente por la API de Altamira, hay designados 105 millones de pesos, de un total de 250 millones de pesos estimados para la obra total en el presupuesto.
Las obras comprenden la reparación y reforzamiento de muros mecánicamente estabilizados en el paso superior del kilómetro 30+880 de la carretera Tampico-Mante en el puerto industrial de Altamira.
Actualmente por el abandono el puente roto, tiene hasta árboles que nacieron en medio de la estructura, la cual muestra daño en general, por lo que el acceso se encuentra bloqueado en esta obra que cumple más de una década inconclusa.
SIN RECURSOS PARA MAGUEYES
En el tramo carretero del kilómetro 118 de la carretera Victoria – límites con el estado de Nuevo León, se encuentra el puente Magueyes, obra que cumple seis años en el abandono y podría seguir así más tiempo, luego de que dentro del presupuesto de obras para el 2022 de la SCT, no se contemplan recursos para concluir esta obra.
El proyecto de obra indica que para su conclusión se requiere de una inversión de más de 115 millones de pesos.
El proyecto conocido como el “puente Magueyes”, consideraba un paso a desnivel, terraplenes de acceso y calles laterales e instalaciones de obras de drenaje y señalamiento.
La obra del puente Magueyes inició desde el año 2016, con un presupuesto de más de 60 millones de pesos, tras una licitación ganada por la empresa constructora Pavimentaciones, Caminos y Compactaciones, la cual desde el 2017 a la fecha mantiene detenida la obra, luego de que la SCT le retiró el contrato por incumplimiento.
Información de transparencia de la SCT, revela que el contrato para la realización de la obra se realizó en septiembre del 2016, la cual contemplaba la construcción de un paso a desnivel en el kilómetro 118 de la carretera Victoria- Monterrey, frente al poblado Magueyes.
Sin embargo, dicha obra se suspendió en el 2017, lo que dio pie a un litigio legal entre la SCT y la constructora, por supuesto incumplimiento de obligaciones de la empresa.
A casi seis años de que se inició la obra, continúa detenida al encontrarse dicha demanda siendo revisada en el Tribunal Federal de Justicia Administrativa.
Ahora se requieren de 115 millones de pesos para concluirla, sin embargo, por estar en litigio en este 2022 no se autorizaron recursos para la terminación de la obra.
Por Antonio de la Cruz / Expreso-La Razón
Créditos: expresso.press
